主题：呼和浩特2014年上半年开了哪些交通线路你知道吗？

事件一：

公交车作为一座城市的地标，牵动着千千万万市民的心弦，2014年上半年，市公交总公司开通了K1、K2、K4、K5、一环1号线、一环2号线等6条快线和14路、106路两条普线，整合了6条、延伸改造了7条公交线路。现在，2013年新购置的400台新车已全部上线运行。

事件二：

284公里，运行时间2小时53分，2013年12月28日，呼和浩特东至东胜西城际列车的开通，不仅方便了呼包鄂三地市民出行，提倡多年的构建呼包鄂一小时经济圈又完成了一步。

http://news.nm.fang.com/2014-01-03/11825450.htm

事件三：

1月16日起，呼和浩特市重新整合的6条公交线路和新开的4条公交线路正式上线运营。

据了解，新开的4条公交线路分别为K1（往返于西龙王庙与火车东客站之间）、K2（往返于火车站与格尔图之间）、一环1号（途径巴彦淖尔北路、海拉尔西街、海拉尔大街、兴安北路、兴安南路、鄂尔多斯大街、巴彦淖尔南路）、一环2号（途径巴彦淖尔南路、鄂尔多斯大街、兴安南路、兴安北路、海拉尔大街、海拉尔西街、巴彦淖尔北路）。

http://news.nm.fang.com/2014-01-16/11916812.htm

事件四：

1月16日，呼和浩特k1路、k2路、环1路、环2路4条快速线路正式开通运行，整合后的6条公交线路也于当日开通。这10条公交线路共投入150辆新公交车，不少首府市民感叹：新车更宽敞，发车更准时，等车似乎没有那么难了。

http://news.nm.fang.com/2014-01-18/11936278.htm

事件五：

今年以来，托县结合党的群众路线教育实践活动的开展，在认真做好“规定动作”的同时，结合实际，认真研究确定了“自选动作”。以民生工作为抓手，突出为民、利民、便民导向，增加6辆新能源公交车，开设托克托大街(旧城公交站——托一中)免费公交线路。

http://news.nm.fang.com/2014-03-06/12234833.htm

事件六：

今年是呼和浩特市全面实施创建国家“公交都市”示范城市的第一年，按照呼和浩特市打造“公交都市”5年计划，为适应公交事业发展需要，在今年的《政府工作报告》中，提出要规划新建5个公交场站，新增400台公交车辆，推进线网优化工程，规划设置公交优先专用车道100公里，大幅度提高公共交通出行分担率。

http://news.nm.fang.com/2014-03-27/12400202.htm

这个交通线路是挺好的呀

整体还是不错的吧，慢慢来吧

我们还是可以的吧

呼市总算也干了点实事吧

我们都是可以看的吧 

这个到底是怎么看的呢

挺好的，最起码是方便了大家

 还是挺好的吧