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呼包鄂进京铁路快线明年建成 呼市到京4小时
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主题:
呼包鄂进京铁路快线明年建成 呼市到京4小时
孙炜冉08
发表于
2008-05-07
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新报讯(记者 张国文) 记者从有关部门了解到,在国家铁道部的支持下,
内蒙古
正倾力打造呼包鄂至北京的快速通道。该通道建成后,
呼和浩特
至北京客车运行时间将缩短至4小时以内。
据了解,国家铁道部与自治区政府于4月24日签署了共同推进铁路建设会谈纪要,旨在加快铁路建设,推进内蒙古经济大发展。从现在开始,内蒙古将进一步加快建设进京客运快速通道的步伐,在积极争取国家支持加快建设集张、新包神和集包增建第二双线的基础上,尽早启动京张客运专线项目,尽快打通内蒙古西部到北京的快速客运通道,其中一项重要内容就是打造呼包鄂至北京快速通道。呼包鄂至北京快速通道长约500公里,主要依托正在建设中的新京包线。同时,
内蒙古
将全力打造
呼和浩特
、包头、鄂尔多斯“金三角”快速轨道交通圈,尽快形成呼包鄂城际快速客运通道,使呼包鄂地区间形成“1小时经济圈”,融入国家快速铁路网中。
据了解,呼包鄂至北京快速通道项目已于2005年6月开工建设,预计将于2009年年底建成,国家铁道部计划投资57.2亿元。目前,呼包鄂地区通向北京的铁路主要是现有的京包线,从北京到包头长约524公里,途经56个站点,从
呼和浩特
到北京火车运行需要10个小时。
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据了解,国家铁道部与自治区政府于4月24日签署了共同推进铁路建设会谈纪要,旨在加快铁路建设,推进内蒙古经济大发展。从现在开始,内蒙古将进一步加快建设进京客运快速通道的步伐,在积极争取国家支持加快建设集张、新包神和集包增建第二双线的基础上,尽早启动京张客运专线项目,尽快打通内蒙古西部到北京的快速客运通道,其中一项重要内容就是打造呼包鄂至北京快速通道。呼包鄂至北京快速通道长约500公里,主要依托正在建设中的新京包线。同时,内蒙古将全力打造呼和浩特、包头、鄂尔多斯“金三角”快速轨道交通圈,尽快形成呼包鄂城际快速客运通道,使呼包鄂地区间形成“1小时经济圈”,融入国家快速铁路网中。
据了解,呼包鄂至北京快速通道项目已于2005年6月开工建设,预计将于2009年年底建成,国家铁道部计划投资57.2亿元。目前,呼包鄂地区通向北京的铁路主要是现有的京包线,从北京到包头长约524公里,途经56个站点,从呼和浩特到北京火车运行需要10个小时。