有人说这辈子至少要有两次冲动，一是说爱就爱的真挚感情，二是说走就走的漂泊旅行。
当年热血的小青年，怀着满腔热血对生活的向往，走出了校园，沾沾自喜。当喜悦的情绪褪去，一切变得现实起来，才慢慢注意起身边被遗忘的风景。
在上一家上市公司任职7年，七年，这又何尝不是一种不一样的7年之痒。于是我想任性地为自己活一次，去寻找向往的自由，在人生越陷越深的苟且中，我选择了诗和远方。
先从国内游开始，带着刚提的新君越，一起开始全国自驾游，自己有五六年的驾龄经验，无论是高速还是乡镇公路自然没差。
在记录我的这次旅行之前，不得不提我的此次的代步工具，也是我旅行的一大功臣，为我遮风挡雨，带我去我想要去的地方，带我去看最美的风景。
生活不止眼前的苟且，还有远方的苟且和更远的苟且，但是，大越越带我离开这纷扰的世界，给我的心灵带来舒缓和杂念的释放。
五米长车身，飞瀑式进气格栅，在内饰上的设计，很高端大气上档次，座椅设计舒适度极高，这对于我这种长期驾驶车的老司机来说，真的是最大的馈赠，能很好的保护腰部和颈部，防止疲劳发生损失。
HUD抬头显示，前排座椅加热，都说美国的车重，但是相比较于我最开始试驾过的皇冠，这款车型确实要显得敦实点，尤其是关门的感觉。
正面图，跟许多B级车差不多，但是只要留心还是能察觉到细微不同。
听说45度角照相很美，但是我大越是360度无死角，全方位都是美的。
后屁股在来一张，微微翘起的后车盖，美学角度符合大众审美。
流线式的车窗，像不像一个大怪物的眼睛，眯着眼睛笑的坏家伙。
车标位置的汽栅栏，简约而大气。
前大灯也酷劲十足。
轮毂分明，没毛病。
自动调节座椅，内饰颜色也很温馨。
汽车油耗表。
全景天窗。
在看看这修长的身材，必须要站很远才能全屏放下它的身影。
阳光透过树叶洒下来，在旅行中，尽情释放自己的心情，车子停停走走，如白驹过隙，偶尔的放松方式，带给人们慢生活的享受。
光影交织的岁月，我们都在轮回里兜兜转转，车来人往的时间里，还是不要忘记好心情和微笑。
在秋天的季节中，停下来感受万物的自然生长变化，我在秋天的旅行中留下最真最美好的回忆。
车子经过流淌在城市边缘的一条河流，倒映着河边的树木、建筑和稀不楞登的人影，感受生活里的诗意，原来就是平平淡淡的风景，最好的风景在他处。
说走就走的旅行我也想体验下，可是还没有车啊，羡慕楼主。
有人说这辈子至少要有两次冲动，一是说爱就爱的真挚感情，二是说走就走的漂泊旅行。
当年热血的小青年，怀着满腔热血对生活的向往，走出了校园，沾沾自喜。当喜悦的情绪褪去，一切变得现实起来，才慢慢注意起身边被遗忘的风景。
在上一家上市公司任职7年，七年，这又何尝不是一种不一样的7年之痒。于是我想任性地为自己活一次，去寻找向往的自由，在人生越陷越深的苟且中，我选择了诗和远方。
先从国内游开始，带着刚提的新君越，一起开始全国自驾游，自己有五六年的驾龄经验，无论是高速还是乡镇公路自然没差。
在记录我的这次旅行之前，不得不提我的此次的代步工具，也是我旅行的一大功臣，为我遮风挡雨，带我去我想要去的地方，带我去看最美的风景。
生活不止眼前的苟且，还有远方的苟且和更远的苟且，但是，大越越带我离开这纷扰的世界，给我的心灵带来舒缓和杂念的释放。
五米长车身，飞瀑式进气格栅，在内饰上的设计，很高端大气上档次，座椅设计舒适度极高，这对于我这种长期驾驶车的老司机来说，真的是最大的馈赠，能很好的保护腰部和颈部，防止疲劳发生损失。
HUD抬头显示，前排座椅加热，都说美国的车重，但是相比较于我最开始试驾过的皇冠，这款车型确实要显得敦实点，尤其是关门的感觉。
正面图，跟许多B级车差不多，但是只要留心还是能察觉到细微不同。
听说45度角照相很美，但是我大越是360度无死角，全方位都是美的。
后屁股在来一张，微微翘起的后车盖，美学角度符合大众审美。
流线式的车窗，像不像一个大怪物的眼睛，眯着眼睛笑的坏家伙。
车标位置的汽栅栏，简约而大气。
前大灯也酷劲十足。
轮毂分明，没毛病。
自动调节座椅，内饰颜色也很温馨。
汽车油耗表。
全景天窗。
在看看这修长的身材，必须要站很远才能全屏放下它的身影。
阳光透过树叶洒下来，在旅行中，尽情释放自己的心情，车子停停走走，如白驹过隙，偶尔的放松方式，带给人们慢生活的享受。
光影交织的岁月，我们都在轮回里兜兜转转，车来人往的时间里，还是不要忘记好心情和微笑。
在秋天的季节中，停下来感受万物的自然生长变化，我在秋天的旅行中留下最真最美好的回忆。
车子经过流淌在城市边缘的一条河流，倒映着河边的树木、建筑和稀不楞登的人影，感受生活里的诗意，原来就是平平淡淡的风景，最好的风景在他处。