我觉得很多男人对SUV都有一种情结，没有理由，就只是很单纯的喜欢这样的车型。我就是喜欢SUV大队中的一员，因为我认为SUV都是比较狂野、动感的。男人开SUV，总有一种很帅的狂野气质。再有一个就是，SUV开着比较舒服，空间大，操控性一般都不错。所以我当时买车的时候，第一个想到的就是要买SUV。后来，经过一番比对，我选择了昂科拉。
估计大家对昂科拉也不陌生吧，是小型SUV界比较热门的一款车型。其实很早之前，我就关注昂科拉了，觉得这款SUV不错。原本是年初要买的，后来因为钱有做其他用，所以耽搁了。恰好让我赶上了2016款的上市，所以我觉得我挺幸运的撒，没有买早。因为2016版的昂科拉，更帅气~今天，我就是来补用车作业的，跟大家说说我的用车感受，供大家参考。若是车友们有什么想法欢迎找在下讨论。
昂科拉18T领先型雪域白，气质属上乘~前大灯的造型比之前那个款式的造型犀利，真正的是“浓眉大眼”了。
尾部造型貌似没什么变化，依然是简洁风格，但是很大方。
17寸铝合金轮胎，造型简单大气。
这样看上去，车子还挺厚重的。
别克的盾牌标识，我一直觉得这个LOG很有意思，很像“矛和盾”组合在一起。
侧面看的话，车内还是挺宽敞的哦~
请先原谅我很渣的照相技术，不小心...手抖了...拍不清晰...不过对内饰的感受，我还是要说的。昂科拉的内饰整体看起来还是蛮有质感的，虽然没有中控屏感觉有点遗憾，但是该有的各种功能完全不缺~
中控布局清晰，什么功能什么按键一目了然。而且这些旋钮按钮的，手感都不错。
开了4个多月了，一直觉得很好开。相信看帖子的车友有好多其实都是电脑工作者，都是鼠标手吧。要是车子方向盘厚重的话，一定会先pass掉。但是，看了这么久，我觉得昂科拉的方向盘还是挺轻盈的，转向什么的，操作很轻松，开车不会累。
副驾驶的座位，座椅还是满舒适的。天津这还是有不少地方可以跑的，打算下回女票来看的话就让坐这个位置，带她去玩~嘻嘻~
动力的话，18T140马力，我觉得挺够劲了的。油耗还可以，磨合期之后一直保持在8个点上下。
一直觉得我这昂科拉没买错，领先型确实是好多体验都比同级车要好一点，开了车才知道这“领先”中的乐趣。总体来说，我很满意昂科拉这辆车。
至此，报告各位长官，昂科拉雪域白用车作业已上交！
有车了上下班方便，周末全家一起出去玩也方便了。
我觉得很多男人对SUV都有一种情结，没有理由，就只是很单纯的喜欢这样的车型。我就是喜欢SUV大队中的一员，因为我认为SUV都是比较狂野、动感的。男人开SUV，总有一种很帅的狂野气质。再有一个就是，SUV开着比较舒服，空间大，操控性一般都不错。所以我当时买车的时候，第一个想到的就是要买SUV。后来，经过一番比对，我选择了昂科拉。
估计大家对昂科拉也不陌生吧，是小型SUV界比较热门的一款车型。其实很早之前，我就关注昂科拉了，觉得这款SUV不错。原本是年初要买的，后来因为钱有做其他用，所以耽搁了。恰好让我赶上了2016款的上市，所以我觉得我挺幸运的撒，没有买早。因为2016版的昂科拉，更帅气~今天，我就是来补用车作业的，跟大家说说我的用车感受，供大家参考。若是车友们有什么想法欢迎找在下讨论。
昂科拉18T领先型雪域白，气质属上乘~前大灯的造型比之前那个款式的造型犀利，真正的是“浓眉大眼”了。
尾部造型貌似没什么变化，依然是简洁风格，但是很大方。
17寸铝合金轮胎，造型简单大气。
这样看上去，车子还挺厚重的。
别克的盾牌标识，我一直觉得这个LOG很有意思，很像“矛和盾”组合在一起。
侧面看的话，车内还是挺宽敞的哦~
请先原谅我很渣的照相技术，不小心...手抖了...拍不清晰...不过对内饰的感受，我还是要说的。昂科拉的内饰整体看起来还是蛮有质感的，虽然没有中控屏感觉有点遗憾，但是该有的各种功能完全不缺~
中控布局清晰，什么功能什么按键一目了然。而且这些旋钮按钮的，手感都不错。
开了4个多月了，一直觉得很好开。相信看帖子的车友有好多其实都是电脑工作者，都是鼠标手吧。要是车子方向盘厚重的话，一定会先pass掉。但是，看了这么久，我觉得昂科拉的方向盘还是挺轻盈的，转向什么的，操作很轻松，开车不会累。
副驾驶的座位，座椅还是满舒适的。天津这还是有不少地方可以跑的，打算下回女票来看的话就让坐这个位置，带她去玩~嘻嘻~
动力的话，18T140马力，我觉得挺够劲了的。油耗还可以，磨合期之后一直保持在8个点上下。
一直觉得我这昂科拉没买错，领先型确实是好多体验都比同级车要好一点，开了车才知道这“领先”中的乐趣。总体来说，我很满意昂科拉这辆车。
至此，报告各位长官，昂科拉雪域白用车作业已上交！